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去年,汽车保有量突破72万辆2020年,江门将跻身“百万汽车城”杨龙传奇3

2021-02-22 本站作者 【 字体:

  去年江门车市成绩如何?最新成绩单发榜了。根据江门市国税局提供的数据显示,2017年,江门办理车辆购置税的汽车共有111546辆,即新增汽车111546辆,突破11万辆,这也是我市年新增汽车数

  去年江门车市成绩如何?最新成绩单发榜了。根据江门市国税局提供的数据显示,2017年,江门办理车辆购置税的汽车共有111546辆,即新增汽车111546辆,突破11万辆,这也是我市年新增汽车数量继2016年首次突破10万辆后,再次迈上新台阶。不过,去年新增汽车数量的同比增长幅度为4.36%,创近五年来新低,相比2016年18.63%的同比增长幅度,下滑了14.27个百分点。

  虽然2017年新增汽车数量的同比增幅并不理想,但凭借着9年来高达19%的平均同比增长幅度,江门正稳步向“百万汽车城”迈进。

  A去年同比增幅不足5%

  江门车市增长步伐放缓

  从去年全年新增汽车数量来看,继2016年突破10万辆以后,江门车市又上新台阶,去年突破了11万辆,可谓一步一个脚印,实现了年新增汽车数量的不断增长,但从新增汽车数量的同比增长幅度来看,2017年同比增幅仅为4.36%,相比2016年同期的增长幅度下滑,创下了近5年来的新低。

  纵观2013—2016年,年新增汽车数量同比增幅分别为24.63%、19.72%、33.85%、18.63%,均在20%左右,而去年一下子降到了个位数,甚至不到5%,体现了江门车市已经进入慢增长时期。事实上,与周边城市相比,江门车市的增幅也并不理想,其中中山市去年新增汽车162038辆,同比增长11.47%,领先江门7个百分点;珠海市去年新增汽车82597辆,同比增长5.35%,领先江门1个百分点。不难看出,去年江门车市的同比增幅,在珠中江区域中垫底。事实上,在去年第一季度,我市新增汽车的数量就出现了罕见的负增长。虽然我市在去年第二季度又重新焕发了生机,同比增幅达到了19%,但第三、第四季度的同比增幅又重新回落,尤其第四季度我市新增汽车数量的同比增幅再次出现负增长。“超过两位数的同比增幅很难再现了。”江门市通九州汽车销售服务有限公司总经理张战备表示,经过多年高达两位数的快速增长,我市新增汽车基数已经比较大,所以增速开始逐渐放缓,回归理性。

  “相比2016年,2017年的经济大环境差了一些,利好政策少了很多,所以增幅回落,但增长还是会有的,毕竟刚性需求还在。”江门市爱车协会常务副会长黄国忠表示,不到5%的同比增幅,说明江门车市的增长幅度越来越向全国车市的增长幅度看齐,呈平稳增长的态势。

  B小排量车助力

  连续五年跑赢大市场

  从去年开始,江门车市无疑迈入了“慢时代”,但从同比增幅来看,依旧跑赢了全国大市场。1月11日,中汽协公布了2017年中国汽车市场产销数据,相比2016年同期,2017年汽车销量同比增长3.04%,增速比2016年同期回落10.61个百分点。相比全国汽车销量的同比增幅,江门领先了1.32%,这也是自2013年以来,江门车市连续5年跑赢大市场。

  江门车市能够实现增长,并跑赢全国市场,小排量乘用车可以说功不可没。根据市国税局提供的数据显示,在过去的一年,小排量乘用车新增数达74736辆,同比2016年增幅达5.97%,远高于非小排量乘用车1.22%的同比增幅;从占据全年新增汽车数量的比例来看,小排量乘用车高达67%,同比2016增加一个百分点。

  相比之下,2017年,全国小排量乘用车共销售1719.28万辆,同比下降1.08%,占汽车销售总量的60%,比2016年同期下降1.75个百分点。毫无疑问,小排量乘用车成为我市跑赢大市场的重要推手。

  据记者调查了解,江门最畅销的几款车型,诸如飞度、卡罗拉、致炫、雷凌、广汽传祺GS4等均属于小排量乘用车,成为推动江门汽车经销商稳步增长的关键。经营比亚迪汽车的新俊汽车贸易有限公司董事长何健泉认为:“江门消费者善于精打细算,喜欢用车成本低、价格实惠的汽车。小排量车油耗低,又可以享受购置税优惠政策,自然成了他们的首选。同时,小排量车年轻时尚的设计风格,又最容易吸引年轻消费者的目光。”

  C消费升级

  江门步入二次换车时代

  除了小排量乘用车,不少汽车经销商还向记者反映,在过去的一年,江门新增汽车数量能够实现增长,增购、换购等二次购车的消费人群同样功不可没。近日,记者在“江门日报”官微上做了有关二次购车的调查,根据调查显示,2013—2016年期间,二次购车受访者占购车受访者的比例仅为27%。到了2017年,二次购车受访者的占比已经达到38%。从中不难看出,在2017年,二次购车的比例明显提升。

  “可以说,在2017年,江门已经迈入了二次购车时代。”江门市汽车流通行业协会常务副会长张伟星表示,江门的消费者通常每7年会换一次车。2010—2011年,不少江门消费者购买了人生中第一辆车,如今这部分消费者已陆续开始换车。

  江门海之达汽车销售服务有限公司总经理伍富辉也表示,2017年二次购车的消费者比例提升很快,基本上和首次购车的消费者五五开,而购买汉兰达、凯美瑞等中高级车的消费者,更是以二次购车为主。

  江门步入换车时代,豪华品牌汽车自然受益。2017年,我市新增的豪华品牌4S店多达4家,其数量比2013年、2014年、2015年、2016年都要多,而记者通过走访本地多家4S店,发现在众多品牌4S店中,豪华品牌4S店在2017年销量的增长最快,如奔驰、沃尔沃、雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克等多个豪华品牌的本地4S店,其同比增幅均在20%左右,部分豪华品牌4S店的同比增幅甚至超五成。

  “汽车消费正在升级,消费者对入门级车型,尤其是自主品牌车型的消费需求有所减弱,对豪华车品牌的消费正在走强。现在20多万元就能买到一辆入门级的豪华车,令豪华车品牌的销量呈现出逆势上扬的态势。”上汽大众江门大合4S店副总经理甄健蔚说。

  D保有量突破72万辆

  我市基本实现一户一车

  虽然去年江门车市跑得不快,但根据市国税局提供的数据显示,从2009年至2017年这九年间,年新增汽车数量的平均同比增长幅度达19%,依旧处于迅速增长态势。九年来的快增长,也推动着本地汽车市场的不断壮大。根据《2016年江门市国民经济和社会发展统计公报》及市国税局提供的数据,截至2017年底,我市汽车保有量已经突破72万辆,成为珠三角地区第7个汽车保有量突破70万辆的城市。

  从我市汽车保有量来看,2008年突破20万辆,2011年突破30万辆,2013年突破40万辆,2015年突破50万辆,2016年突破60万辆,2017年突破70万辆……10年来,江门车市可谓一步一个脚印,实现了汽车保有量从20万辆到72万辆的突破。

  “汽车保有量突破72万辆,还有一个特别的意义,意味着江门已经迈入了‘一户一车’时代。”张伟星表示,目前江门常住人口约有450万人,在全市汽车保有量突破72万辆的情况下,按照每户家庭约5口人计算,平均每1.25个家庭就拥有一辆汽车,再算上二孩政策自2016年开放以来,新增加的6口之家,可以说,江门基本实现了每个家庭拥有一辆汽车,十年来稳定的增长,让汽车真正地驶入了千家万户。

  E“稳中有升”基调不变

  预计2020年成“百万汽车城”

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  根据公安部交管局数据显示,截至2016年底,全国有49个城市的汽车保有量超过百万辆,18个城市超200万辆,6个城市超300万辆,其中佛山汽车保有量202万辆,成为全国第18个进入200万汽车城的城市,也成为继广州、深圳和东莞之后第4个进入200万汽车城的广东城市。在广州、深圳、东莞、佛山之后,谁将成为广东下一个“百万汽车城”?

  张伟星分析,2016年底,中山和惠州的汽车保有量分别突破83万辆和87万辆。它们经过一年的增长,2017年进入“百万汽车城”问题不大,而汽车保有量紧随其后的江门、汕头等城市,进入“百万汽车城”预计需要2—3年。以江门为例,如无意外,2020年将跻身“百万汽车城”行列。“稳中有升”是江门车市不变的基调。预测未来两年,江门车市的增长幅度会维持在4%—6%。2020年6月份左右,江门将成为汽车保有量达100万的汽车城市。”

  “2015年突破50万辆,2016年突破60万辆、2017年突破72万辆……我们不难看出,江门车市正一步一个脚印,向‘百万汽车城’稳步迈进。”江门市爱车协会常务副会长、利泰集团江门区域日系品牌总监罗军表示,预计2018年汽车保有量突破80万、2019年汽车保有量突破90万问题不大,最迟在2020年下半年,江门会迈入“百万汽车城”。

  文/图江门日报记者陆沿任

  中国财经新闻网

  李雷

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