在我们骑手的心中，汽车不仅是简单的交通工具，还是生活中非常重要的一部分，甚至是艺术品。国外媒体选择了汽车历史上最美的13种车型，快来感受吧?

　　1954年奔驰300SL

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　　该车最初是为表演爱好者设计的，是经典鸥翼门的鼻祖。另外，这辆车发布时是世界上最快的车?

　　1970年道奇挑战者RT

　　为了与Chevrolet Camaro和Ford Mustang竞争，已故的Dodge在1970年推出了肌肉模型Dodge Challenger，并创造了三足美国肌肉车的情况！40多年来，“挑战者”已成为美国肌肉车的代表。

　　1961法拉利250 GT加利福尼亚跑车

　　世界各地的汽车收藏家都想购买那些在汽车迷心中最优雅，最经典的车型。1961年生产的法拉利250 GT SWB California Spider在电影“春天不是读书日”请用爱来淹没我中放映了玻璃纤维复制品后迅速流行。

　　1971兰博基尼Miura P400SV

　　Miura是兰博基尼创始人的引以为豪的工作，他开创了中置引擎两座跑车。1971年的Miura P400SV是Miura的最后一次升级。如果这个世界上有某种型号的完美版本，Miura P400SV就是其中之一。

　　1963年雪佛兰科尔维特

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　　雪佛兰科尔维特（Chevrolet Corvette）是美国的国宝级超级跑车，也是通用汽车旗下最高端的超级跑车品牌。克尔维特（Corvette）特别能够反映出美国人对超级跑车的追求：狂野的氛围，不平凡。

　　1955年，阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo Giulietta）蜘蛛

　　这是第二次世界大战后阿尔法（Alpha）生产的第一辆汽车，已经生产了整整十年。不幸的是，该模型不再生产。

　　1960阿斯顿·马丁DB4GT Zagato

　　作为阿斯顿·马丁（Aston Martin）和扎加托（Zagato）之间的第一辆汽车，它是世界上最漂亮的汽车之一。

　　自1960年在伦敦车展上首次亮相以来，阿斯顿·马丁（Aston Martin）在三年内制造了19台DB4 GT。1991年，又有四台DB4 GT再次来到这个世界，到了2000年，又诞生了两台。但是无论您看哪一年，价格都超过了一百万美元。

　　1966年福特GT40 MK II

　　在1960年代中期，福特决定开发自己的汽车以击败法拉利，并最终获得了“福特GT40”超级跑车。

　　这款低底盘功率强劲的汽车最初旨在赢得著名的勒芒比赛。

　　福特GT项目由公司董事长兼首席执行官亨利·福特二世亲自监督。他的目标是改变高性能汽车的历史，他做到了。福特GT在拉力赛中击败了世界上最好的汽车，并在勒芒24小时耐力赛中获得前三名。

　　1939年宝马328跑车

　　七十多年前，宝马凭借328敞篷跑车，创造了一个传奇性的模型，对后代产生了深远的影响。这款紧凑的两座跑车在发动机舱盖上绑有两条皮带，在1930年代后期几乎占据了德国乃至全世界的体育场。

　　由328创造的汽车设计趋势持续了20多年，这种外观看起来非常简单，光滑，车身和内置大灯。328系列的派生型号并不多，但其精简的铝制车身影响了战后整代公路跑车的设计。

　　奥迪R8

　　奥迪R8是奥迪首款量产的中置引擎超级跑车。它基于兰博基尼·加拉多（Lamborghini Gallardo）的开发平台，结合了奥迪在赢得多项体育赛事，技术和突破传统观念的完美设计方面的经验。

　　强大的V8和V10发动机，全时四轮驱动系统以及奥迪全铝车身空间框架结构，使奥迪R8拥有出色的动力性能和在赛道上的出色性能。

　　2008阿尔法·罗密欧8C竞赛

　　阿尔法罗密欧8C与8缸发动机配对，可达到每小时322公里的速度。外观充满未来主义的设计，巧妙地融合了一些复古元素。性能和外观都令人叹为观止！

　　1965美洲虎E-Type

　　恩佐·费拉里（EnzoFerrari）第一次看到它，并将其称为“有史以来最漂亮的汽车”。在60年代广泛使用鼓式制动器和低性能的情况下，Jaguar E-Type凭借其高性能，坚固的车身，优雅的外观和合理的价格创造了经典的赛车。

　　1967年法拉利275 GTB

　　这是第一辆不使用线轮的法拉利，也是传奇的跑车。

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